CULARIS MIPS Bikehelm / hydrogen white/black matt / S (51-54cm)

Auf den Punkt gebracht

Der CULARIS im unverkennbaren POC Design überzeugt mit seinen Sicherheitsfeatures und dem , tiefen Gewicht auf der ganzen Linie. Der Helm hat vom Virginia Tech Institute eine 5-Star-Bewertung erhalten. Mit einem Score von 7.1 hat er die beste Sicherheitsbewertung erhalten, die bisher für einen Velohelm vergeben wurde.

CULARIS MIPS Velohelm im Detail

Bei einem für die Helmklasse hervorragenden Gewicht bietet der CULARIS  besten Schutz und herausragende Belüftung. Die EPS-Helmschale ist an den Schläfen und im Hinterkopfbereich stärker dimensioniert und für zusätzliche Stabilität mit Aramid-Verstärkungen armiert. Vom Virginia Tech Institute wird der CULARIS mit einem Score von 7.1 bewertet. Das ist die bisher beste 5-Star-Bewertung, die ein Velohelm erhalten hat. MIPS Air Node integriert die Absorption von Rotationsbeschleunigungen ins Helmpolster, wovon Belüftung und Gewicht profitieren. Weitere Sicherheitsfeatures sind das 360° anpassbare Haltesystem, der Break-away-Visor sowie der Recco-Rettungsreflektor. Die Belüftung wurde mit Hilfe aufwendiger CFD-Simulation (computional fluid dynamics) optimiert und bewährt sich in der Praxis bestens. Die Fidlock-Magnetschnalle und die Parkiermöglichkeit für die Sonnenbrille runden die Ausrüstung ab. (CN)

Wichtigste Eigenschaften

• MIPS Air Node absorbiert bei einem Crash auf das Hirn wirkende Rotationskräfte
• Virginia Tech 5-Star-Bewertung
• Aramid-Verstärkungen geben zusätzliche Stabilität
• An Schläfen und Hinterkopf mit extra verstärktem EPS-Liner
• CFD-optimierte Belüftung
• 360° anpassbares Haltesystem
• Fidlock Magnetschnalle
• Break-away Visor
• Recco Reflector
• Grössen S/M/L
• Gewicht  330g (M)

MIPS Multi Impact Protection System

In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungssystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.