CULARIS MIPS Bikehelm / hydrogen white/black matt / S (51-54cm)

Name: CULARIS MIPS Bikehelm / hydrogen white/black matt / S (51-54cm)
Brand: POC
SKU: 2229278
Price: 259 CHF
Availability: OutOfStock

von POC

Beschreibung

Auf den Punkt gebracht

Der CULARIS im unverkennbaren POC Design überzeugt mit seinen Sicherheitsfeatures und dem , tiefen Gewicht auf der ganzen Linie.

CULARIS MIPS Velohelm im Detail

Bei einem für die Helmklasse hervorragenden Gewicht bietet der CULARIS herausragende Belüftung und besten Schutz. Die Belüftung wurde mit Hilfe aufwendiger CFD (computional fluid dynamics) -Simulation optimiert und sich in der Praxis spürbar bewährt. Die EPS-Helmschale ist an den Schläfen und im Hinterkopfbereich stärker dimensioniert und für zusätzliche Stabilität mit Aramid-Verstärkungen armiert. MIPS Air Node integriert die Absorption von Rotationsbeschleunigungen ins Helmpolster wovon Belüftung und Gewicht profitieren. Weitere Sicherheitsfeatures sind das 360° anpassbare Haltesystem, der break-away Visor sowie der Recco Rettungsreflektor. Die Fidlock Magnetschnalle und die Parkiermöglichkeit für die Sonnenbrille runden die Ausrüstung ab. (CN)

Wichtigste Eigenschaften

MIPS Air Node absorbiert bei einem Crash auf das Hirn wirkende Rotationskräfte
Aramid-Verstärkungen geben zusätzliche Stabilität
An Schläfen und Hinterkopf mit extra verstärktem EPS-Liner
CFD-optimierte Belüftung
360° anpassbares Haltesystem
Fidlock Magnetschnalle
Break-away Visor
Recco Reflector
Sonnenbrillen-Garage
Grössen S/M/L
Gewicht 330g (M)

MIPS Multi Impact Protection System

In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungssystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.