CIELO MIPS Velohelm / matte sharkskin / L 59-63

Name: CIELO MIPS Velohelm / matte sharkskin / L 59-63
Brand: GIRO
SKU: 2223843
Price: 219 CHF
Availability: InStock

von GIRO

Beschreibung

Auf den Punkt gebracht

Helm für epische Rennvelo- und Graveltouren mit klassischer Giro DNA, der mit MIPS Rotationsmanagment und der Roll Cage Innenverstärkung sicherheitstechnisch alles bietet und mit weiteren Features zu begeistern vermag.

CIELO MIPS Rennvelo- und Gravelhelm im Detail

Giro Modell für Rennvelo- und Gravelausfahrten mit MIPS Rotationsmanagment und eingebautem Roll Cage zur Verstärkung der Helmschale. Die In-Mold-Bauweise wird rundum von einer Polycarbonatschale geschützt. 22 Öffnungen in Kombination mit innen liegenden Belüftungskanälen sorgen für gute Belüftung, wenn der Asphalt brennt. Das Roc Loc 5 Anpassungssystem und die antimikrobiellen Ionic+ Helmpolster sorgen für einen guten Fit. (CN)

Wichtigste Eigenschaften

MIPS Rotationsmanagment
InMold
Roll Cage Strukturverstärkung
22 Öffnungen mit Belüftungskanälen
Roc-Loc-5 -Air Anpassungssystem
Ionic+ antimikrobielles Innenpolster
Halterung für Sonnenbrille in den Frontöffnungen
Reflektor hinten
Gewicht 273/290/325g

Weitere Informationen

Der Velohelm wird mit der InMold-Technik gefertigt. Hierbei handelt es sich um ein Verfahren, bei welchem die Polycarbonat-Aussenschale mit der schockabsorbierende EPS-Schale im Inneren miteinander verschweisst werden. Dadurch wird neben einer Gewichtsreduzierung eine vollständige Verbindung und dadurch eine sehr stabile Helmstruktur erreicht.

MIPS Multi Impact Protection System

In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungsystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.