PEDELEC 2.0 ACE Velohelm für E-Bikes 45km/h / schwarz / 52-57CM

Auf den Punkt gebracht

Die Kombination der ausgezeichneten Passform des PEDELEC 2.0 ACE, des einfach justierbaren Hinterkopfhaltesystems und des, für die Helmnorm überraschend tiefen, Gewichts, überzeugt auf ganzer Linie.

PEDELEC 2.0 ACE Velohelm für E-Bikes 45km/h im Detail

Der ACE wird mit klarer Scheibe (heller als abgebildet) und abnehmbarer Ohrenwärmer geliefert. Insektenschutznetz in den Frontöffnungen, LED-Rücklicht. Ein Regenüberzug ist in der Heckklappe integriert, zur Befestigung sind vorne am Helm Nocken angebracht. Dies ist ein Alleinstellungsmerkmal, das nach unserem Wissen kein anderer Helm auf dem Markt erfüllt.

Der PEDELEC 2.0 erfüllt mit dem verstärkten Schläfenbereich und der am Hinterkopf tiefer gezogenen Helmschale die niederländische Norm NTA 8776 für schnelle E-Bikes. 

Wichtigste Eigenschaften

• Entspricht NTA 8776 für schnelle E-Bikes
• Insektenschutznetz in den Frontöffnungen
• Integrierter Regenschutz
• Ohrenwärmer für den Winterbetrieb
• LED-Akku-Rücklicht (ohne USB-Ladekabel)
• Gewicht 430g (52-57cm)

Weitere Informationen

Grössen

• 51-55cm
• 52-57cm
• 56-62cm
  

NTA 8776: Helmnorm für schnelle E-Bikes bis 45km/h
Um dem hohen Tempo von schnellen E-Bikes und dem damit einhergehenden Verletzungsrisiko gerecht zu werden, hat die Niederlande als erstes Land per 1. Januar 2017 die für schnelle E-Bikes gültige Helmnorm NTA 8776 eingeführt. Aufbauend auf die seit 1996 gültige EN 1078 für Velohelme, verbessert die NTA 8776 die Sicherheit durch einen verstärkten Schläfenbereich und eine am Hinterkopf tiefer gezogene Helmschale.

Die Beschlagnahmung von zwei schnellen E-Bikes durch die italienische Polizei hat 2016 für Schlagzeilen gesorgt. Grund für das drastische Vorgehen war, dass ein für Italien nicht gesetzeskonformer Helm getragen wurde! Während in der Schweiz, Liechtenstein und Deutschland ein herkömmlicher Velohelm ausreicht, muss in Frankreich, Italien und Österreich ein Motorradhelm ohne Kinnbügel (Jet-Helm) getragen werden. Bis zur EU-weiten Harmonisierung der Gesetzgebung empfehlen wir, sich über die aktuell geltenden Vorschriften im Reiseland zu informieren.

Der Velohelm im Veloplus Kältetest. Hier gehts zum Blogbeitrag.