VENTRAL AIR MIPS Rennvelohelm / uranium black matt / 50-56CM

Auf den Punkt gebracht

Bei der Entwicklung des VENTRAL AIR MIPS lag der Fokus auf maximaler Ventilation, tiefem Gewicht und einem möglichst hohen Sicherheitslevel.

VENTRAL AIR MIPS Rennvelohelm im Detail

Die im Windkanal optimierte Aerodynamik reduziert Luftturbulenzen auf ein absolutes Minimum. Die strategisch positionierten Öffnungen sorgen mit innenliegenden Strömungskanälen für maximalen Kühleffekt bei hohen und tiefen Geschwindigkeiten.

Vollummantelter Hochleistungs-EPS-Schaum, der zwischen bestmöglicher Schutzfunktion und tiefem Gewicht die ideale Balance hält.

Strategisch angeordnete MIPS Helminnenpolster mit eingearbeiteten Gelkissen zur Aufnahme von nicht vertikal verlaufenden Sturzkräften, so kann sich der Helm bei einem Aufschlag relativ zum Kopf bewegen und Energie absorbieren. Untersuchungen haben gezeigt, dass bei einem Crash in mehr oder weniger flach verlaufendem Winkel schon bei relativ geringen Kräften starke Kopfverletzungen resultieren können.

Leichtes Helmanpassungssystem für perfekte Einstellung.

Silikonpads halten die eingesteckte Brille.

Wichtigste Eigenschaften

• MIPS (Siehe unten)
• Gewicht: 258g (54-59cm)
• Leichtes Helmanpassungssystem

Weitere Informationen

MIPS Multi Impact Protection System
In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungssystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.