Getestet bei velotech.de
Um die Verzögerungswerte und den Verschleiss der neuen MAXPAD COOL Bremsbeläge mit Kühlrippen herauszufinden, liessen wir die Beläge beim anerkannten Prüfinstitut velotech im Direktvergleich mit den beiden Shimano Belägen F01A mit Ice-Tec-Kühlrippen und dem G01A ohne Kühlrippen testen. Alle drei Beläge haben die Anforderungen der DIN EN14766 und der wesentlich strengeren Q-Norm für Mountainbikes von velotech.de erfüllt.
VERZÖGERUNG
Der MAXPAD COOL verzögert trocken (8.7m/s2) am besten und nass (8.2m/s2) besser als der F01A Ice-Tec trocken (7.9m/s2). Der F01A Ice-Tec bremst nass (8.7m/s2) besser als trocken. Der G01A verzögert etwas geringer, nass aber ebenfalls besser als trocken (8.1/7.3m/s2).
MECHANISCHE STANDFESTIGKEIT
Absolut überzeugend ist die mechanische Standfestigkeit. Beim diesem Test geht über 3000 Bremsungen à 3 Sekunden mit jeweils 2 Sekunden Pause dazwischen. Dieser Test simuiiert das gekonnt stossweise Bremsen.
Detaillierte Testresultate finden Sie auf der Tabelle bei den Bildern.
Die MAXPAD COOL überzeugten durch den kleinsten Belagverschleiss sowie den kleinsten Abrieb an der Bremsscheibe. Nicht nur die Beläge, sondern auch die Bremsscheiben, haben eine verlängerte Lebensdauer. Sie profitieren von tieferen Unterhaltskosten.
Herkunftsland | Republik China (Taiwan) |
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Preisklasse | Premium |
27.03.2016 00:11
Meiner Meinung nach verzögert der Belag etwas schlechter als der original Shimano-Kunstoffbelag oder der Swissbrake-Belag. Er quietscht ausserdem (beim meinem Velo) ein wenig. Ich finde ihn ok, aber angesichts des Preises würde ich ihn nicht wieder kaufen.
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