LAVA ab 2020/LAVA MIPS/CARAPAX 2.0/CARAPAX MIPS Ersatzpolster

Auf den Punkt gebracht

Einer für alles! Egal ob im Alltag oder auf dem Bike, mit oder ohne Strom: Der LAVA MIPS ist, ohne Kompromisse einzugehen, ein Helm, der alle Anforderungen mit Bravour erfüllt und sicherheitstechnisch auf der Höhe der Zeit ist.

LAVA MIPS Velohelm im Detail

Mit dem im Run-System-Anpassungssystem integrierten *MIPS ist der Helm sicherheitstechnisch up to date. Die Höhen- und Weitenverstellung des Anpassungssystems sorgt in Kombination mit der an und für sich schon mehrheitsfähigen Passform für einen super Tragkomfort. Die rundum tief gezogene Helmschale sorgt  für eine hohe Schutzwirkung. Der stossabsorbierende, relativ weiche EPS-Schaum ist rundum durch die Polycarbonat-Aussenschale geschützt. Das Visier ist für optimale Sicht in aufrechter oder eher flacher Sitzposition in zwei Positionen einstellbar. Als einer der wenigen Erwachsenenhelme im Veloplus-Sortiment hat der LAVA zum Schutz vor Fluginsekten Netzeinsätze in den Frontöffnungen. Das schätzen nicht nur Allergiker, sondern alle, bei denen sich schon einmal eine Biene oder Wespe in den Helm verirrt hat. 

Wichtigste Eigenschaften

• MIPS im Anpassungssystem integriert
• höchster Tragkomfort
• sehr guter Rundumschutz
• Visier in zwei Positionen einstellbar
• Ratschenverschluss während der Fahrt einstellbar
• Insektenschutznetze in den Frontöffnungen
• S/M, 52-57cm, 302g; L/XL57-62cm)
• Gewicht S/M 318g

*MIPS Multi Impact Protection System

In Europa verkaufte Helme müssen als Mindestsicherheitsanforderung die EN 1078 erfüllen. Die Helme werden dazu im Labor auf vertikale Schläge in einem 90°-Winkel getestet. Bei realen Stürzen beträgt der Aufschlagwinkel jedoch meistens 30-45° auf. Die MIPS-Technologie berücksichtigt dies und verringert die für das Hirn schädliche Rotationsbeschleunigung. Das System funktioniert klassischerweise über Gummianker, an dem das Helmanpassungssystem oder ein Liner schwimmend aufgehängt ist. Die Rotationskraft wird durch eine leichte Gleitbewegung von wenigen Millimetern wirkungsvoll reduziert. Weiterentwickelte Varianten sind direkt im Helmpolster eingebaut. Bei voller Schutzleistung sind diese leichter und ermöglichen eine verbesserte Luftzirkulation. Mit MIPS wird bei 25km/h und einem Aufprallwinkel von 45° die auf den Kopf wirkende Stossenergie um bis zu 40% verringert (s. www.mipshelmet.com). MIPS wird von praktisch allen führenden Helmherstellern (Velo, Ski und Motorrad) eingesetzt.