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Farbe: Black Olive
Rahmengrösse:
Art-Nr VP 33016375.001
Das RAIL 9.5 E-MTB in der 4.Generation von TREK fährt sich wie ein Mountainbike, weil es eines ist:
Es basiert auf dem gleichen Rahmen und derselben Fahrwerkstechnologie, wie das Remedy und Slash.
Agiles Handling und ein Fahrverhalten das Sicherheit vermittelt, zeichnen die RAIL E-Mountainbikes aus. Der komplett im Rahmen integrierte Bosch Smart System 750Wh (bei Rahmengrösse S: 625Wh-) Akku sieht nicht nur gut aus, sondern lässt sich auch ganz einfach ohne Werkzeuge entnehmen und mit dem praktischen Tragegriff gut transportieren. Zudem ist er bestens geschützt vor Schlägen.
Der kräftige, neue Bosch Performance Line CX Motor ist mit einer Schutzplatte aus Aluminium ummantelt um Beschädigungen im Gelände vorzubeugen.
Die RockShox Federelemente, 2.5 Zoll breite Reifen, hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen kombiniert mit dem Shimano Deore 1x12-Antrieb, bieten Komfort und Sicherheit in jedem Gelände und bei jeder Wetterlage.
Dank der vom Lenker aus bedienbaren Sattelstütze, kann in kniffligem Gelände schnell und einfach der Sattel gesenkt werden. Mit 160mm Federweg vorn und 150mm hinten muss kein Pfad ausgelassen werden.
Im Gegenteil: Man erreicht mit diesem E-Mountainbike Orte und Landschaften, von denen man vorher nur geträumt hat.
Rahmengrösse S: Oberrohr leicht gebogen, 625Wh-Akku
Kleinere Fahrer*innen haben meist einen niedrigeren Akkuverbrauch und benötigen meist auch weniger Unterstützung. Somit "matcht" hier der 625Wh Akku perfekt.
RAIL 9.5 GEN 4 Black Olive/L
Hinweis | Die tatsächlich montierten Komponenten können von der Spezifikation abweichen. |
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Modelljahr | 2023 |
Variante | Rahmengrösse |
Tretunterstützung | 25 km/h |
Motor | Bosch Performance Line CX, Smart System, Motorgehäuse aus Magnesium, 85 Nm, 32 km/h max. Unterstützungsgeschwindigkeit (25 km/h max. Unterstützungsgeschwindigkeit in EU und APAC) |
Display | Bosch LED-Remote, Smart System |
Akku | 750Wh RIB-Akku, Gr.S: 625Wh |
Rahmenform | hoch |
Radgrösse | 28 Zoll |
Antrieb | Kette |
motorisiert | ja |
Rahmen | OCLV Mountain Carbon, gebogenes Oberrohr, 1,8" niedrigeres Oberrohr, integriertes Steuermodul-Display, herausnehmbarer integrierter Akku (RIB) |
Gabel | RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Oversized-Gabelkrone für E-MTB, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 160 mm Federweg |
Dämpfer | RockShox Deluxe Select+ RT, 230 x 57,5 mm, 150mm Federweg |
Bremsen | Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Tektro HD-M745 |
Naben | Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse; Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 8/9/10-Freilaufnabe von Shimano, Boost148, 12-mm-Steckachse |
Felgen | Alex MD35, passer til Tubeless, 32-Loch, 35 mm Innenweite, Presta-Ventil |
Reifen | Bontrager XR4 Comp, Drahtwulstkern, 30 TPI, 29 x 2.60 |
Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12fach |
Schaltwerk | Shimano Deore M6100, langer Käfig, 1x12-Antrieb |
Kurbelgarnitur | E*thirteen E*spec Plus, 34 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
Kettenblätter | E*thirteen E*spec, 34T alloy, 55mm chainline |
Kassette | SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
Sattelstütze | TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm Hub, interne Zugführung |
Lenker | Bontrager aus Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
Vorbau | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge |
Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
Gewicht (kg) | 25.4 |
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